문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 한국철도공사 381000호대 전동차 (문단 편집) == 편성 == ||<-2> ↑ '''상행 ([[태화강역|{{{#0054a6 태화강}}}]]), {{{#77c4a3 ([[도라산역|{{{#77c4a3 도라산}}}]]·[[임진강역|{{{#77c4a3 임진강}}}]])}}} 방면''' || || '''3810## (1)''' || Tc(SIV, 공기압축기, 축전지) || || '''3811## (2)''' || M'(팬터그래프, 주변압기, 주변환장치) || || '''3812## (3)''' || M'(팬터그래프, 주변압기, 주변환장치) || || '''3819## (4)''' || Tc(SIV, 공기압축기, 축전지) || ||<-2> ↓ '''하행 ([[부전역(동해선)|{{{#0054a6 부전}}}]]), {{{#77c4a3 ([[용산역|{{{#77c4a3 용산}}}]]·[[서울역|{{{#77c4a3 서울역}}}]])}}} 방면''' || * 해당 전동차의 상하행 방향이 뒤집어진 이유는 [[가야역(가야선)|부산차량사업소]]에서 [[문산차량사업소]]까지 갑종회송 당시, [[부전선]] 방향으로[* 부전선(부전)→동해선(경주)→[[중앙선]](영천)→[[대구선]](가천)→경부선(서울)] 우회하지 않고 [[사상역|사상]] 방향으로 간 다음 [[경부선]]으로 쭉 올라왔기 때문이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기